Tι είναι η Eπιθαλάσσια αρωγή;

Eπιθαλάσσια αρωγή, γενικά, είναι η υπηρεσία που παρέχεται εκούσια και συνειδητά από αρωγό προς πλοίο ή άλλο περιουσιακό στοιχείο που βρίσκεται σε κίνδυνο σε ύδατα κατάλληλα για ναυσιπλοΐα ή σε οποιαδήποτε άλλα ύδατα, προς το σκοπό προσωρινής αποτροπής ή μείωσης του κινδύνου του πλοίου ή των περιουσιακών στοιχείων ή του περιβάλλοντος.

Ο θεσμός της επιθαλάσσιας αρωγής (και ως ναυαγιαίρεση) είναι πανάρχαιος και σχετικές ρυθμίσεις βρίσκουμε ήδη στην αρχαιότητα, στο δίκαιο της Αθήνας, στο Ναυτικό Νόμο των Ροδίων και στους Πανδέκτες του Ρωμαϊκού Δικαίου, ενώ αργότερα ρυθμίστηκε από το αγγλικό εθιμικό δίκαιο, τη γαλλική νομοθεσία με βάση την Ordonance του 1681 και τον Ιταλικό Κώδικα Εμπορικής Ναυτιλίας του 19ου αιώνα. Στις αρχές του 20ου αιώνα , η ανάγκη για παγκόσμια ομοιόμορφη ρύθμιση του θεσμού αυτού οδήγησε στην Δ. Σύμβαση Βρυξελλών 1910, την επιθαλάσσια αρωγή και τη ναυαγιαίρεση που έχει κυρωθεί από τη χώρα μας.

Μιλάμε με τον Δημήτρης Μπάρκουλα από την Pantaenius - Ασφαλίσεις Σκαφών.

Είναι πολλές οι υποθέσεις της ρυμούλκησης που έχουμε αντιμετωπίσει σαν γραφείο. Φυσικά όλες οι περιπτώσεις δεν είναι ίδιες. Υπάρχουν περιπτώσεις που το σκάφος χρειάζεται απλά να ρυμουλκηθεί στο πλησιέστερο σημείο, όπου είναι δυνατή η αποκατάσταση της ζημίας ή της βλάβης.

Υπάρχουν όμως και περιπτώσεις που το πλήρωμα και το σκάφος διατρέχουν άμεσο κίνδυνο. Σε τέτοιες περιπτώσεις οι προσπάθειες, οι ενέργειες και τα έξοδα είναι πολύ μεγαλύτερα και γι’ αυτό είναι σημαντικό να γνωρίζουμε τι καλύπτει το συμβόλαιο μας και μέχρι ποια ποσά.

Δυστυχώς έχει παρατηρηθεί ότι άνθρωποι που τρέχουν να βοηθήσουν σε τέτοιες περιπτώσεις δεν δρουν με γνώμονα την ναυτοσύνη και την προσπάθεια για βοήθεια, αλλά το κέρδος, ζητώντας παράλογα και υπέρογκα ποσά από τον ίδιοκτήτη του κάθε σκάφους.

Είναι πολύ σημαντικό να υπάρχει δυνατότητα εικοσιτετράωρης επικοινωνίας με τον ασφαλιστή μας, έτσι  ώστε να μας παρέχει τις σωστές οδηγίες, σε μια τέτοια δύσκολη κατάσταση.