Περιοδικό Σκάφος : Σκάφη & Εξοπλισμός

Ο Διεθνής Κανονισμός για την Αποφυγή Συγκρούσεων στη Θάλασσα (ΔΚΑΣ) παρέχει σαφείς κατευθύνσεις όσον αφορά την προτεραιότητα μεταξύ των διαφόρων τύπων πλοίων, είτε πρόκειται για ιστιοφόρα είτε για μηχανοκίνητα σκάφη. Η κατανόηση αυτών των κανόνων είναι ζωτικής σημασίας για την ασφάλεια στη ναυσιπλοΐα, ιδιαίτερα κατά τη διάρκεια της νύχτας, όπου οι οπτικές ενδείξεις περιορίζονται στα πλοϊκά φώτα.

Την Κυριακή 23 Φεβρουαρίου 2025 ο ΟΦΣΕ έκοψε την πίτα του παρουσιά πολλών μελών, καθώς και εκπροσώπων του ΙΑΣΩΝΑ (που μοιράζονται τον ίδιο χώρο, ως εντευκτήρια). Την παρουσία τους έδωσαν η κα Αθηνά Εξάρχου, Αντιδήμαρχος Καλλιτεχνικής Εκπαίδευσης & Κοινωνικής Μέριμνας Καλλιθέας, και ο κος Γιώργος Μαργωμένος, Αντιδήμαρχος Παιδικής Αγωγής & Άθλησης Καλλιθέας, ο οποίος μάλιστα ανακοίνωσε ότι γίνονται ενέργειες και είναι κοντά στο να επανέλθει ο ΟΦΣΕ, στον παλιό του χώρο στη Μαρίνα της πόλης. Το περιοδικό μας εκπροσώπησε ο κος Δημοσθένης Βαρβέρης.

Η φωτιά είναι μία από τις χειρότερες και δυσκολότερες περιπτώσεις, που μπορεί να χρειαστεί αντιμετωπίσουμε.

Ύφαλα (under water part): με αυτό τον όρο χαρακτηρίζουμε τα αόρατα μέρη του πλοίου/σκάφους όταν αυτό κινείται ή ακινητεί ζυγοσταθμισμένο. Πιο συγκεκριμένα, τα ύφαλα καλύπτουν όλο το μήκος της επιφάνειας του κάτω μέρους του σκάφους.

Αντιπροσωπεία του Συνδέσμου με επικεφαλής τον πρόεδρο κο Κωνσταντίνο Γιακούμαρο την Τρίτη 4 Φεβρουαρίου 2025 στις 12:00 μετείχε σε σύσκεψη εργασίας στο Υπουργείο Οικονομικών με αντικείμενο το επείγον και «φλέγον» ζήτημα της φορολογίας πλοίων β΄ κατηγορίας και ειδικότερα την αυτοτελή φορολόγηση των μικρών σκαφών που δραστηριοποιούνται σύμφωνα με τις διατάξεις του Γ.Κ.Λ. 20.