Από 8 σε 4 χρόνια η Ισχύς των Ερασιτεχνικών Αδειών Εκτέλεσης Πλόων. Διαμαρτυρία του ΣΕΚΑΠΛΑΣ.

Του Δημοσθένη Βαρβέρη

Από 8 σε 4 χρόνια η Ισχύς των Ερασιτεχνικών Αδειών Εκτέλεσης Πλόων. Διαμαρτυρία του ΣΕΚΑΠΛΑΣ.

Αναπροσαρμόστηκε το χρονικό διάστημα ισχύος της Άδειας Εκτέλεσης Πλόων - Α.Ε.Π. των ερασιτεχνικών σκαφών, που υπάγονται στο πεδίο εφαρμογής του Γενικού Κανονισμού Λιμένων (Γ.Κ.Λ.) αριθ. 23,  από τα οκτώ έτη, που είχε καθορισθεί με τον Γ.Κ.Λ. αριθ. 45 το έτος 2008, στα τέσσερα έτη

Νέος τρόπος επιβολής διοικητικών κυρώσεων. Εκδόθηκε Απόφαση του Υπουργού Ναυτιλίας.

Του Νίκου Ρακιτζή

Νέος τρόπος επιβολής διοικητικών κυρώσεων. Εκδόθηκε Απόφαση του Υπουργού Ναυτιλίας.

Εκδόθηκε Απόφαση του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για τις παραβάσεις των Γενικών Κανονισμών Λιμένων ή και άλλων νομοθετημάτων που παραπέμπουν στις διοικητικές (πρόστιμο) κυρώσεις που προβλέπονται στο άρθρο 157 του Κώδικα Δημοσίου Ναυτικού Δικαίου με αριθ. 2131.2/76791/2022/27-10-2022 (Β΄ 5572) με τίτλο: «Καθορισμός του τύπου, του περιεχομένου, της διαδικασίας σύνταξης της πράξης βεβαίωσης παράβασης και επιβολής των προστίμων του άρθρου 157 του ν.δ. 187/1973 (Α’ 261)».

Η ιστορία της ενοικίασης σκαφών στην Ελλάδα και τι ισχύει σήμερα.

Του Δημοσθένη Βαρβέρη

Η ιστορία της ενοικίασης σκαφών στην Ελλάδα και τι ισχύει σήμερα.

Αρχές του έτους 2004, και ενόψει της τέλεσης κατά το μήνα Αύγουστο των Ολυμπιακών Αγώνων στη Χώρα μας, υποβλήθηκε στην αρμόδια Υπηρεσία του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας πρόταση για την έκδοση Γενικού Κανονισμού Λιμένων σχετικού με την εκμίσθωση μικρών σκαφών (Rent a Boat) κατά παρεμφερή τρόπο που γίνεται με τα αυτοκίνητα (Rent a Car). Μάλιστα είχαμε προβεί, κατά τις συζητήσεις που επακολούθησαν, και στην κατάρτιση των βασικών ρυθμίσεων με ιδιαιτέρως σημαντική τη διαφοροποίηση των προϋποθέσεων σε σχέση με τις αντίστοιχες που ισχύουν:

Ηλεκτροκίνηση στα μικρά σκάφη. Ζυμώσεις για την δημιουργία Νομικού Πλαισίου.

Του Δημοσθένη Βαρβέρη T.154

Ηλεκτροκίνηση στα μικρά σκάφη. Ζυμώσεις για την δημιουργία Νομικού Πλαισίου.

Mε επιστολές του ο ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΕΛΛΗΝΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ ΠΟΛΥΕΣΤΕΡΙΚΩΝ ΚΑΙ ΑΛΛΩΝ ΣΚΑΦΩΝ, ΠΑΡΕΛΚΟΜΕΝΩΝ, ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ, ΕΜΠΟΡΩΝ & ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ προς το Υπουργείο Περιβάλλοντος & Ενέργειας, ζητά από την προηγούμενη χρονιά συνάντηση με τα αρμόδια όργανα του υπουργείου. Συγκεκριμένο και σαφές νομικό πλαίσιο για τους ηλεκτροκινητήρες των μικρών σκαφών δυστυχώς δεν έχει μέχρι σήμερα θεσμοθετηθεί. Πρόσφατα όμως, και αυτό έχει ιδιαίτερη σημασία, έχει αναληφθεί πρωτοβουλία από το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και έχει - μετά από ασφαλείς πληροφορίες του Συνδέσμου - συγκροτηθεί επιτροπή για τη ρύθμιση του θέματος αυτού, με την έκδοση κανονιστικού διατάγματος.

ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗΣ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΜΕ ΤΟ ISO 14001:2015.

Του Ιωάννη Ν. Γουσγούνη, ιδρυτή & ιδιοκτήτη της SUCCESSKeys.GR T.166

  • Αρθρογράφος: Natex Media
  • Αριθμός προβολών: 18170
  • 0 Σχόλια
ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗΣ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΜΕ ΤΟ ISO 14001:2015.

Η αναγνώριση και ο καθορισμός των περιβαλλοντικών πλευρών, η λήψη αποτελεσματικών μέτρων για την αντιμετώπιση αρνητικών επιδράσεων από σημαντικές περιβαλλοντικές πλευρές, η επίτευξη περιβαλλοντικών στόχων και η συμμόρφωση με την εκάστοτε ισχύουσα νομοθεσία, είναι ορισμένες μόνο από τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει σήμερα μια επιχείρηση.

Back To Top