Περιοδικό Σκάφος : Άρθρα

Τις ερωτήσεις απηύθυνε ο ΣΕΚΑΠΛΑΣ στην ΔΛΑ/ΥΝΑΝΠ. Δημοσιεύουμε τις απαντήσεις που έλαβε, σχετικά με τις τροποποιήσεις του ΓΚΛ αρ 23.

Τονίζεται ότι η ένταξη όλων των ιδιόκτητων τρέιλερ είναι αναγκαία, προκειμένου να υπάρξει νόμιμη κυκλοφορία, ασφάλιση αλλά και δυνατότητα μεταβίβασης.

Ο ΣΕΚΑΠΛΑΣ - ΠΕΕΥ κατάφερε να παρατείνει τη δυνατότητα ρύθμισης στους ιδιοκτήτες ρυμουλκούμενων - τρέιλερ.  Η ρύθμιση αυτή δίνει την δυνατότητα στους ιδιοκτήτες να εκδώσουν στοιχεία κυκλοφορίας (άδεια και πινακίδες) κατόπιν καταβολής του παραβόλου, ύψους 200 ευρώ.

Αναπροσαρμόστηκε το χρονικό διάστημα ισχύος της Άδειας Εκτέλεσης Πλόων - Α.Ε.Π. των ερασιτεχνικών σκαφών, που υπάγονται στο πεδίο εφαρμογής του Γενικού Κανονισμού Λιμένων (Γ.Κ.Λ.) αριθ. 23,  από τα οκτώ έτη, που είχε καθορισθεί με τον Γ.Κ.Λ. αριθ. 45 το έτος 2008, στα τέσσερα έτη. 

Εκδόθηκε Απόφαση του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για τις παραβάσεις των Γενικών Κανονισμών Λιμένων ή και άλλων νομοθετημάτων που παραπέμπουν στις διοικητικές (πρόστιμο) κυρώσεις που προβλέπονται στο άρθρο 157 του Κώδικα Δημοσίου Ναυτικού Δικαίου με αριθ. 2131.2/76791/2022/27-10-2022 (Β΄ 5572) με τίτλο: «Καθορισμός του τύπου, του περιεχομένου, της διαδικασίας σύνταξης της πράξης βεβαίωσης παράβασης και επιβολής των προστίμων του άρθρου 157 του ν.δ. 187/1973 (Α’ 261)».