Περιοδικό Σκάφος : Νέο τεύχος

Το 4ο Πανελλήνιο Συνέδριο Υachting πραγματοποιήθηκε με μεγάλη επιτυχία στις 20 και 21 Φεβρουαρίου 2025 στο νέο ξεχωριστό χώρο Domus στα ASTERIA GLYFADA, και κατάφερε να συγκεντρώσει και πάλι την ελίτ του χώρου που απόλαυσε ένα γεμάτο διήμερο ανταλλαγής γνώσεων, εμπειριών και θετικής ενέργειας.

Ο Διεθνής Κανονισμός για την Αποφυγή Συγκρούσεων στη Θάλασσα (ΔΚΑΣ) παρέχει σαφείς κατευθύνσεις όσον αφορά την προτεραιότητα μεταξύ των διαφόρων τύπων πλοίων, είτε πρόκειται για ιστιοφόρα είτε για μηχανοκίνητα σκάφη. Η κατανόηση αυτών των κανόνων είναι ζωτικής σημασίας για την ασφάλεια στη ναυσιπλοΐα, ιδιαίτερα κατά τη διάρκεια της νύχτας, όπου οι οπτικές ενδείξεις περιορίζονται στα πλοϊκά φώτα.

Την Κυριακή 23 Φεβρουαρίου 2025 ο ΟΦΣΕ έκοψε την πίτα του παρουσιά πολλών μελών, καθώς και εκπροσώπων του ΙΑΣΩΝΑ (που μοιράζονται τον ίδιο χώρο, ως εντευκτήρια). Την παρουσία τους έδωσαν η κα Αθηνά Εξάρχου, Αντιδήμαρχος Καλλιτεχνικής Εκπαίδευσης & Κοινωνικής Μέριμνας Καλλιθέας, και ο κος Γιώργος Μαργωμένος, Αντιδήμαρχος Παιδικής Αγωγής & Άθλησης Καλλιθέας, ο οποίος μάλιστα ανακοίνωσε ότι γίνονται ενέργειες και είναι κοντά στο να επανέλθει ο ΟΦΣΕ, στον παλιό του χώρο στη Μαρίνα της πόλης. Το περιοδικό μας εκπροσώπησε ο κος Δημοσθένης Βαρβέρης.

Η φωτιά είναι μία από τις χειρότερες και δυσκολότερες περιπτώσεις, που μπορεί να χρειαστεί αντιμετωπίσουμε.

Ύφαλα (under water part): με αυτό τον όρο χαρακτηρίζουμε τα αόρατα μέρη του πλοίου/σκάφους όταν αυτό κινείται ή ακινητεί ζυγοσταθμισμένο. Πιο συγκεκριμένα, τα ύφαλα καλύπτουν όλο το μήκος της επιφάνειας του κάτω μέρους του σκάφους.

Αντιπροσωπεία του Συνδέσμου με επικεφαλής τον πρόεδρο κο Κωνσταντίνο Γιακούμαρο την Τρίτη 4 Φεβρουαρίου 2025 στις 12:00 μετείχε σε σύσκεψη εργασίας στο Υπουργείο Οικονομικών με αντικείμενο το επείγον και «φλέγον» ζήτημα της φορολογίας πλοίων β΄ κατηγορίας και ειδικότερα την αυτοτελή φορολόγηση των μικρών σκαφών που δραστηριοποιούνται σύμφωνα με τις διατάξεις του Γ.Κ.Λ. 20.

Η σημασία της ανάπτυξης ναυπηγικών δραστηριοτήτων στην Ελλάδα, η εκμετάλλευση της νησιωτικής γεωμορφολογίας για την ανάπτυξη του θαλάσσιου τουρισμού, και η συνεργασία μεταξύ δημόσιου και ιδιωτικού τομέα είναι κρίσιμοι παράγοντες για την προώθηση της βιώσιμης ανάπτυξης του κλάδου.

Μετά από εννέα ημέρες ολοκληρώθηκε την Κυριακή 26 Ιανουαρίου η boot Duesseldorf 2025. Επιβεβαιώνοντας με εντυπωσιακό τρόπο την πρώτη θέση της, στην διεθνή αγορά των εμπορικών εκθέσεων.

Έφθασε ο νέος τετράχρονος εξωλέμβιος κινητήρας υψηλής ισχύος PARSUN 115HP, κατάλληλος τόσο για ιδιωτική όσο και για επαγγελματική χρήση.

Το Κέντρο Εκπαίδευσης και Δια Βίου Μάθησης του Εθνικού και Καποδιστριακού Πανεπιστημίου (ΚΕΔΙΒΙΜ / ΕΚΠΑ) διοργανώνει εκπαιδευτικό επιμορφωτικό πρόγραμμα διάρκειας δύο (2) μηνών, με τίτλο «Θαλάσσια Πλοήγηση και Ασφαλής Ναυσιπλοΐα» (Marine Guidance and Safety of Navigation).