Parydor Y45 Comfort Edition: Μικρό σε μέγεθος με την πολυτέλεια ενός μεγάλου σκάφους.

Του Δημοσθένη Βαρβέρη

Parydor Y45 Comfort Edition: Μικρό σε μέγεθος με την πολυτέλεια ενός μεγάλου σκάφους.

Σας παρουσιάζουμε το Parydor Y45 Comfort Edition, ένα σκάφος που αναδεικνύεται ως η νέα διάσταση στον κόσμο της πολυτέλειας στα μικρά σκάφη. Έχοντας μήκος 4,5 μέτρα και πλάτος 1,90 μέτρα, αυτό το καταπληκτικό σκάφος υπόσχεται να μεταμορφώσει την εμπειρία σας στη θάλασσα.

35η έκθεση NATEX, η μεγάλη γιορτή της θάλασσας. 17-19 Φεβρουαρίου 2023 στο Φάληρο.

Του Νίκου Ρακιτζή

35η έκθεση NATEX, η μεγάλη γιορτή της θάλασσας. 17-19 Φεβρουαρίου 2023 στο Φάληρο.

Μετά το 2019 - λόγω απαγόρευσης covid - πραγματοποιείται ξανά 17 - 19 Φεβρουαρίου 2023 στο κλειστό στάδιο ΤΑΕ ΚΒΟΝ ΝΤΟ στο Φάληρο, η παλαιότερη έκθεση για τα σπορ της θάλασσας. Από το 1987 η έκθεση ΝΑΤΕΧ είναι ο πόλος έλξης των ανθρώπων που αγαπούν τα σκάφη, το ψάρεμα, τη κατάδυση, και γενικότερα τα σπορ του νερού.

Τεκμήρια και Φόρος Πολυτελείας Σκαφών Αναψυχής. Μειώστε τα ποσά που πληρώνετε!

Tου Σπύρου Πριόβολου

Τεκμήρια και Φόρος Πολυτελείας Σκαφών Αναψυχής. Μειώστε τα ποσά που πληρώνετε!

Ήδη έχει μπει το φθινόπωρο και η συχνή χρήση των σκαφών αναψυχής περιορίζεται Τα ποσά όμως που πληρώνουμε στην εφορία, τρέχουν κανονικά είτε το χρησιμοποιούμε είτε όχι. Μερική λύση στο πρόβλημα δίνει η «ακινησία», που επηρεάζει τόσο το «Τεκμήριο διαβίωσης» όσο και το «φόρο πολυτελείας». Το «τέλος πλόων», που έχει ψηφιστεί από το 2013, δεν έχει ακόμα τεθεί σε ισχύ. Τι είναι όμως το «Τεκμήριο Διαβίωσης» και τί ο «φόρος πολυτελείας»;  Απευθυνθήκαμε στο καταξιωμένο στο χώρο φοροτεχνικό γραφείο του κου Γιάννη Δεσποτίδη, προκειμένου να πάρουμε τεκμηριωμένες φοροτεχνικά απαντήσεις.

HYDROTAB To ελληνικό όνομα που διαπρέπει στην παγκόσμια αγορά!

Ο Δημοσθένης Βαρβέρης μιλά με τον κο Πέτρο Μελά για το παρελθόν και το μέλλον, της γνωστής εταιρίας κατασκευής φλαπς.

HYDROTAB  To ελληνικό όνομα που διαπρέπει στην παγκόσμια αγορά!

Η ιδέα κατασκευής ήρθε μέσα από την ανάγκη να βρεθεί ένα αξιόπιστο φλαπ, για το ίδιο το σκάφος του ιδιοκτήτη της εταιρείας Χρήστου Τριανταφύλλη. Έχοντας αρχικά τοποθετήσει στο σκάφος του κάποια κάθετα φλαπ γνωστής εταιρείας, είχε εκτιμήσει την εξαιρετική απόδοση που είχαν, αλλά δυστυχώς οι πολύ συχνές βλάβες που παρουσίαζαν, τελικά οδήγησαν τον κ. Τριανταφύλλη να σχεδιάσει ο ίδιος ένα φλαπ, που να αντέχει στις σκληρές συνθήκες του θαλασσινού νερού.

Back To Top