Έχουμε αφήσει τον Ιωσήφ στη Λάκκα στο βόρειο μέρος των Παξών (Τετάρτη 7 Αυγ. 2024). Μόνος μέσα σε ένα χαμό από σκάφη, ανάμεσα σε δυο καίκια που δεν είχαν και την καλύτερη μυρωδιά. Πέρασε εκεί τη βραδιά και την άλλη μέρα θα ξεκινήσει για νοτιότερα...
Επόμενη στάση η μαρίνα της Λευκάδας. Σε κάθε σταθμό γίνεται ανεφοδιασμός σε καύσιμα και τρόφιμα. Εδώ θα μείνει 2 βράδια (Πεμ & Παρ). Έχει στο μυαλό του ένα πιο χαλαρό πρόγραμμα μιας και η τελική ημέρα άφιξης στην Αθήνα πρέπει να είναι το Σάββατο 17 Αυγούστου. Ο καιρός είναι πολύ καλός και αυτό του δίνει το δικαίωμα να κάνει όποιο πρόγραμμα και να χαράξει πορεία θέλει.
Το πρωί του Σαββάτου 10 Αυγούστου, ξεκινά για τον Καστό. Στο νησί αυτό θα δέσει και θα μείνει το βράδυ.
Κυριακή ξεκινά προς τα δυτικά για να περάσει από την Ιθάκη. Ένας σύγχρονος Οδυσσέας δεν θα μπορούσε να μην περάσει από εκεί. Όμως το ταξίδι δεν σταματάει εδώ. Στην Ιθάκη μένει το βράδυ και την άλλη μέρα νωρίς το πρωί αναχωρεί για την Πάτρα. Είναι πάντα μια τακτική των ανθρώπων που ταξιδεύουν στη θάλασσα να μην χάνουν την ώρα τους το πρωί. Ο καιρός συνήθως αλλάζει προς το χειρότερο.
Αφού περάσει δίπλα από την Οξειά και τις εκβολές του Εύηνου, αφήνει τη Ρούμελη και κατευθύνεται στην Πάτρα. Εδώ θα μείνει για δύο βράδια (Δευτ. & Τρίτη) στο τέρμα της μαρίνας της πόλης.
Το πρωί της Τετάρτης 14 Αυγ. ξεκινά για το διπλανό Αίγιο. Η μικρή μαρίνα είναι γεμάτη σκάφη και δεν μπορεί να δέσει εκεί. Θα δέσει σχεδόν μπροστά στο λιμεναρχείο.
Την επόμενη μέρα (ανήμερα της Παναγίας) φτάνει στο Αίγιο ο γιός του Γιάννης, που θα τον συνοδέψει για τα τελευταία μίλια του ιστορικού ταξιδιού. Το απόγευμα θα κάνουν μαζί τα 7 μίλια που τους χωρίζουν από το μοναδικό κατοικημένο νησί του Κορινθιακού κόλπου, τα Τριζόνια.
Το βράδυ θα μείνουν στην προφυλαγμένη μαρίνα και το πρωί (Παρασκευή) ξεκινούν με προορισμό την Κόρινθο. Το σχέδιο είναι να μείνουν εκεί το βράδυ και το πρωί να περάσουν τον Ισθμό το πρωί για να κάνουν τα τελικά μίλια για την Μαρίνα του Φλοίσβου. Μια στάση κάνουν στο πανέμορφο Γαλαξίδι και φτάνουν στην Κόρινθο το μεσημέρι.
Το βράδυ γύρω στις 22:00 κτυπά το κινητό μου. Ήταν ο Ιωσήφ που μου είπε ότι ήταν ήδη στα Σελίνια της Σαλαμίνας. Αποφάσισαν να περάσουν την ίδια μέρα τον Ισθμό, μιας και το πρωί υπήρχε μεγάλη κινητικότητα και υπήρχε σοβαρό πρόβλημα καθυστέρησης.
Την επόμενη μέρα ο καπετάνιος με τον γιό του, έπρεπε απλά να κάνουν τα τελευταία 8-9 μίλια μέσα σε απόλυτη μπουνάτσα για να ολοκληρώσουν αυτό το σπουδαίο επίτευγμα.
Στην μαρίνα του Φλοίσβου περιμένουν η οικογένεια του Ιωσήφ, κάποιοι φίλοι, ο κατασκευαστής του σκάφους Ηλίας Καρράς, καθώς και οι συγκυβερνήτες του σε όλη αυτή την προσπάθεια. Ο Γιώργος Νίκας, ο Νίκος Κονιτσιώτης και ο Γιάννης Κούκης.
Στις 11: 55 βλέπουμε το σκάφος να έρχεται προς το μέρος μας. Μέσα σε συγκινησιακή ατμόσφαιρα έγινε η υποδοχή τους, τα προηγούμενα και τα επόμενα είναι πια ιστορία!
Σε ερώτηση μου «Ιωσήφ τώρα τι έχεις στο μυαλό σου;” μου απάντησε «σε λίγο θα έχεις νέα μου».
Μετά από δυο ώρες ο Ιωσήφ μου τηλεφωνεί: Πηγαίνοντας το σκάφος για το πάρκινγκ στην Ανάβυσσο, έξω από την Βάρκιζα φάγαμε το μεγαλύτερο κύμα από όλο το ταξίδι των 6.000 μιλίων. Γίναμε μούσκεμα μου είπε γελώντας...
ΔΕΙΤΕ ΤΟ VIDEO
Συμπαραστάθηκαν στο εγχείρημα με διάφορους τρόπους οι κάτωθι:
ΥΠΟ ΤΗΝ ΑΙΓΙΔΑ: ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ & ΤΟΥ "ΛΕΡΙΑΚΟΥ ΟΜΙΛΟΥ ΣΚΑΦΩΝ"
- Ευχαριστίες στην "FLISVOS MARINA" και το PARKING ΣΚΑΦΩΝ "FORTUNA" του Μίλτου Κρεμμύδα.