Του Νίκου Ρακιτζή
Κατά τη διάρκεια μιας συζήτησης για τη στρατηγική ACES της Mercury Marine (Αυτονομία, Συνδεσιμότητα, Ηλεκτρισμός και Κοινόχρηστη Πρόσβαση), η οποία είναι το κύριο θέμα και το πλαίσιο για τις συνεχιζόμενες πρωτοβουλίες που παρουσιάστηκαν στη Brunswick, ο πρόεδρος Chris Drees επιβεβαίωσε την ανακοίνωση: “Είμαι πολύ ενθουσιασμένος που ανακοινώνω ένα τολμηρό όραμα για το μέλλον της Mercury. Θα λανσάρουμε πέντε νέα ηλεκτρικά εξωλέμβια μοντέλα μέχρι το 2023. Και σκοπεύουμε η Mercury να είναι ο ηγέτης της αγοράς, τόσο στη συμβατική όσο και στην ηλεκτρική θαλάσσια πρόωση μέχρι το τέλος αυτού του έτους”.
Του Νίκου Ρακιτζή T.166
Η κορυφαία Ναυτική έκθεση, ξεκίνησε σήμερα Τετάρτη 8 Δεκεμβρίου στο Metropolitan Expo στο Αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος.
Με τη συμμετοχή των μεγαλύτερων και γνωστότερων ονομάτων της αγοράς, αλλά και νέων εταιρειών, η έκθεση επανέρχεται ψηλά, εκεί όπου ανήκει.
Τα περιοδικά μας συμμετέχουν σε αυτόν τον θεσμό για άλλη μια φορά, χωρίς απουσία από το 1992.
Του Σπύρου Πριόβολου T.166
Όπως κάθε φυσικοχημικό σύστημα έτσι και οι μπαταρίες επηρεάζονται από την θερμοκρασία.
Του Σπύρου Πριόβολου T.166
Η ζωή της μπαταρίας εξαρτάται από πολλούς παράγοντες όπως ποιότητα κατασκευής, θερμοκρασία λειτουργίας, είδος χρήσης, ο φορτιστής, ο χειρισμός της κλπ. Σε γενικές γραμμές θα πρέπει να θυμάστε την ηλικία της μπαταρίας, η οποία είναι και ο βασικότερος παράγοντας για αποφυγή προβλημάτων και εκπλήξεων.
Του Σπύρου Πριόβολου T.166
Δεν αφήνουμε την μπαταρία μόνιμα στη φόρτιση, χωρίς να έχουμε καταναλώσεις γιατί όπως και η πτώση τάσης, έτσι και η υπέρταση δεν κάνει καλό στην μπαταρία. Επιπλέον αν υπάρχουν δυο μπαταρίες παράλληλες και χαλάσει η μία, ο φορτιστής θα βλέπει μείωση τάσης και θα στέλνει συνεχώς ρεύμα με αποτέλεσμα να βράσουν οι μπαταρίες με κίνδυνο έκρηξης.