Περιοδικό Σκάφος : Άρθρα

Ο Διεθνής Κανονισμός για την Αποφυγή Συγκρούσεων στη Θάλασσα (ΔΚΑΣ) παρέχει σαφείς κατευθύνσεις όσον αφορά την προτεραιότητα μεταξύ των διαφόρων τύπων πλοίων, είτε πρόκειται για ιστιοφόρα είτε για μηχανοκίνητα σκάφη. Η κατανόηση αυτών των κανόνων είναι ζωτικής σημασίας για την ασφάλεια στη ναυσιπλοΐα, ιδιαίτερα κατά τη διάρκεια της νύχτας, όπου οι οπτικές ενδείξεις περιορίζονται στα πλοϊκά φώτα.

Η φωτιά είναι μία από τις χειρότερες και δυσκολότερες περιπτώσεις, που μπορεί να χρειαστεί αντιμετωπίσουμε.

Ύφαλα (under water part): με αυτό τον όρο χαρακτηρίζουμε τα αόρατα μέρη του πλοίου/σκάφους όταν αυτό κινείται ή ακινητεί ζυγοσταθμισμένο. Πιο συγκεκριμένα, τα ύφαλα καλύπτουν όλο το μήκος της επιφάνειας του κάτω μέρους του σκάφους.

Η EVAL,  με τη σειρά ενισχυμένων και αδιάβροχων καλυμμάτων AEOLUS, δίνει την ολοκληρωμένη λύση που αναζητάτε για μέγιστη αντοχή και καλύτερη προστασία κατά την αποθήκευση ή τη μεταφορά του σκάφους και της εξωλέμβιας μηχανής σας καθώς και για την πρόληψη φθορών που προκαλούνται από τον ήλιο, τη βροχή και τη σκόνη.

Είναι δύσκολο να αρχίσει να γράφει κανείς για ένα θέμα, που στην ουσία δεν πρέπει να υπάρχει ως θέμα. Διότι από τη στιγμή που ανακύπτει, ήδη έχουν γίνει σημαντικά λάθη. Ο λόγος για τη δύσκολη εκείνη στιγμή που ακούγεται η αγωνιώδης κραυγή «άνθρωπος στη θάλασσα». Η πτώση από σκάφος ενός ανθρώπου στην θάλασσα, είναι ένας από τους χειρότερους εφιάλτες κάθε κυβερνήτη. Εφιάλτης που συχνά καταλήγει σε τραγωδία, εάν δεν υπάρχει η κατάλληλη εκπαίδευση, τα κατάλληλα μέσα και η απαιτούμενη ψυχραιμία προκειμένου να αντιμετωπισθεί έγκαιρα και με ασφάλεια.