Περιοδικό Σκάφος : Ειδήσεις

Την Τετάρτη 22-11-2023 πραγματοποιήθηκε σεμινάριο στις 20:15 στην αίθουσα συνεδριάσεων στο Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας. Το σεμινάριο διοργάνωσε η λέσχη ''Ναυτίλος",  με αντικείμενο και τίτλο "Κόμποι - Αγκυροβολία".

Πρωτοπόροι στην τεχνολογία κινητήρων θαλάσσης ο Αμερικάνικος κολοσσός της MERCURY με εμπειρία 80 ετών, σε ένα project για ναυτικούς κινητήρες, που το κόστος από το 2012 έφτασε στο 1 δισεκατομμύριο δολάρια παρουσίασε το 2018 και τη νέα σειρά κινητήρων που σχεδιάστηκαν από λευκό χαρτί μεταφέροντας την πολυετή εμπειρία της εταιρίας. H γκάμα της σε κινητήρες υψηλής απόδοσης, αποτελείται από τα ακόλουθα μοντέλα εξωλέμβιων:

Χρήσιμες διευκρινίσεις σχετικά με την ετήσια θεώρηση του ΔΕΚΠΑ καθώς και τα πρόστιμα

Είναι γνωστό ότι το ΔΕΚΠΑ πρέπει να θεωρείται κάθε χρόνο εμπρόθεσμα. Σύμφωνα με διευκρινιστική εγκύκλιο που εξέδωσε το Υπουργείο Ναυτιλίας στις 29 Ιουνίου 2018 με αρ. πρωτ. 3133,1-6/49485/2018, τα σκάφη που βρίσκονται σε ακινησία, μπορούν πριν την άρση της ακινησίας να θεωρήσουν «εκπρόθεσμα» το ΔΕΚΠΑ, με την υποχρέωση της αναγραφής του λόγου, στις παρατηρήσεις από το λιμεναρχείο.
Σύμφωνα με την ίδια εγκύκλιο το πρόστιμο για σκάφη αναψυχής με Ελληνική ή ξένη σημαία Ε.Ε. που δεν έχει προμηθευτεί ΔΕΚΠΑ ανέρχεται στα 1.000€. Το πρόστιμο για σκάφη που δεν έχουν θεωρήσει το ΔΕΚΠΑ (δεν έχει ανανεωθεί εμπρόθεσμα), το πρόστιμο ανέρχεται στα 500€
Υπενθυμίζουμε ότι ΔΕΚΠΑ υποχρεούνται να έχουν όλα τα σκάφη αναψυχής με αναγραφόμενο μήκος από 7 μέτρα και επάνω.

Με μεγάλη επισημότητα και τη συμμετοχή δεκάδων μελών και εκπροσώπων ομίλων από όλη την Ελλάδα, έγινε η πρώτη επίσημη παρουσίαση της «14^ης Πανελλήνιας Συνάντησης Ομίλων Φουσκωτών» που θα πραγματοποιηθεί του Αγίου Πνεύματος από 15 έως 17 Ιουνίου 2019, με διέλευση του Ισθμού της Κορίνθου και προορισμό την Ιτέα. Μια διέλευση επάνω από 100 φουσκωτών, που θα διασχίσουν τα 3,5 μίλια της διώρυγας με χαμηλή ταχύτητα, μιας και το πλάτος είναι μόλις 24 μέτρα. Δυνατές συγκινήσεις γι αυτούς που θα βρίσκονται μέσα στα φουσκωτά. Οι εικόνες θα ταξιδέψουν όχι μόνο σε όλη την Ελλάδα, αλλά και στο κόσμο όλο γιατί είναι πραγματικά εικόνες μοναδικές.

Ποιός φανταζόταν στις αρχές της δεκαετίας του 80, ότι θα μπορούσε κανείς να διασχίσει με ασφάλεια θάλασσες και πελάγη με ένα καρυδότσουφλο ή με μια φούσκα. Μόνο όσοι είχαν την πολυτέλεια να έχουν μεγάλα σκάφη είχαν την δυνατότητα να διασχίζουν το Ικάριο ή να κάνουν αποδράσεις ακόμα και στις Κυκλάδες.